Арсен Байыр организовал транспортировку RDAстов и сопроводил их до границы TU-19 ...И помолясь, они отправляютя в путь на арендованном УАЗике.

Первым идет "УРАЛ". Арсен внимательно наблюдает за маневром. Вид воды, доходящей почти до бортов Урала, внушает определенные опасения. "Плывем" однакА.

Первый брод.

Очередное препятствие. Вода, вода... кругом вода: путь РДАстов пролегает змейкой вдоль Нарына, пересекая его в разных местах около десятка раз. RV9FQ и UA9FBV любуются водной гладью.

"Сплав" по Нарыну.

Привал на плато (утро после ночевки).

Бугор на обочине в очередной раз не дал скатиться в пропасть. Вот и первый перевал "великого пути". Крутые подъемы приходилось преодолевать пешком. И на эту горку - снова ножками, догонять УАЗик. Горные "тропы" немножко подсохли и более-менее проходимы.

А вот низины не всегда удавалось преодолеть самостоятельно. Бензовозы спешат на помощь. Спасение из очередной колеи. Вот из таких маленьких ручейков берут начало горные реки. Некоторые участки дороги вполне сносно утрамбованы бульдозерами "золотарей".

Вверх-вниз по горам.

R0Y-позиция TU-19/TU-18 Вид со стороны позиции R0Y на дорогу через перевал (РДАсты приехали слева). Координаты перевала. В этом "саду камней" Сергей Батюков даже умудрился где-то найти дрова!

Михаил готовится начать работать CW, т.к. похоже R0Y на SSB не особо нужна: на RDA-частоте увлеченно зовут кого-то из "0J". В "шэке". Темир, пилот-асс нашего УАЗа, наблюдает за работой RV9FQ. А Арсен едет дальше в свое поселение на попутке. Слева направо: водитель Урала, Арсен, Темир, Сергей Батюков.

Перевал "КАРГЫ" ("Оруктуг"). 2551 метр н.у.м.

Вниз по речке. "СТРЕЛКА". Панорама места, где река-дорога (слева) впадает в Балыктыг-Хем. Пока на "стрелке" готовился завтрак, Темир успел изловить Хариуса. Пополняем канистры: в горах самая вкусная и чистая вода. Переехав Нарын, остановились: РДАсты раздумывают - а не искупаться ли.

Возвращение.

17.08.2006